制動電阻如何選擇？

點(diǎn)擊量：1631 發(fā)布人：晶犀電阻發(fā)布日期：2022/11/4 所屬分類：行業(yè)新聞來源：chaojiguang.com

制動電阻該如何選擇呢？制動電阻有兩個重要的參數(shù)：功率和阻值
一、制動電阻的功率選型原則
制動電阻的功率通常指的是制動電阻的平均功率，也就是制動電阻連續(xù)工作時的功率。必須保證制動電阻平均功率Pbrake resistor average >= 負(fù)載制動周期內(nèi)的平均制動功率。
負(fù)載制動周期內(nèi)的平均制動功率與負(fù)載制動時的制動能量，負(fù)載的制動周期有很大關(guān)系，需根據(jù)設(shè)備的工藝情況進(jìn)行計(jì)算。
同時還需要保證制動電阻在****制動功率情況下連續(xù)工作時間 <= 負(fù)載****制動功率的連續(xù)制動時間。
二、制動電阻阻值選型原則
制動單元（無論內(nèi)置還是外置）規(guī)定了所能使用的制動電阻的最小阻值，小于該阻值可能損壞制動單元（因電流太大）。
制動電阻阻值選擇太大會導(dǎo)致制動功率降低，Udc max2/ Rmin = Pbrake resistor max ，Udc max為直流母線電壓，****直流母線電壓一定的情況下，制動電阻阻值越大，制動電阻的****功率就越小。
綜上所述：制動電阻的阻值需要根據(jù)負(fù)載的****制動功率與變頻器的最小制動電阻阻值要求共同確定；必須保證制動電阻****功率Pbrake resistor max >= 負(fù)載的****制動功率。

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